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加油站网架制做对网架结构温度附加应力场影响很大，但有些公司一般都忽略了这几个方面的检算。此外660MW以上柴油发电机汽轮发电机组房屋面网架结构控制模块在纵向长度做到90米以上，结构的区别环境温度作用到底有多大？在网架结构设计之中一般被忽略。
目前网架设计和施工的网架结构，支座的计算水平数字模型与主要结构出入较为高，实际承受能力是固接，半铰或是固接不太清楚，造成橡胶支座连接的承受能力很复杂。目前已有建筑项目中橡胶支座设计方法较为单一，顶部、角地与正中间橡胶支座结构形态一样，在控制负载工作情况下，有些橡胶支座会提前损坏。

加油站网架制作起吊的规划不仅与安全施工方案有关，还和提升时网架的承受能力特点有关。在网架提升的状况下，不但一些构件武学极有可能会超过设计后的计算武学，同时对一些预制构件还是很有可能导致武学标识变更进而预制构件失调。因此，应经过网架起吊检算来确立起吊总数和位置。
可是，在起重设备专业能力、起吊应力场和网架弯曲应变考虑到的前提下，需承担减少拔杆和起吊总数。缆风绳的规划，要以好几条拔杆相互之间连接成整体，以提高整体稳定性。每条拔杆至少要6根缆风绳，缆风绳应该根据荷载、吊重、拔杆倾斜、缆风绳初地应力等承载力，按不好状况组成后测算挑选。